Đến biển vào mùa đông

Cập nhật: 14/12/2015 Lượt xem: 1603

Đến biển vào mùa đông

Ký sự ảnh của Hà Hoàng Kiệm

Ngày thứ 7 (12.12.2015) Bệnh viện 103 (ba lần anh hùng lực lượng vũ trang) tổ chức kỷ niệm 65 năm ngày thành lập (20.12.1950-20.12.2015) và đón nhận Huân chương Hồ Chí Minh. Bộ môn –Khoa đón các cán bộ nhân viên cũ đã nghỉ hưu hoặc chuyển cơ quan khác trở lại Bộ môn-Khoa trong không khí thật ấm cúng. Mọi người đều rất vui mừng trước sự trưởng thành của Bộ môn-Khoa.

 

Đội kéo co của Bộ môn-Khoa Phục hồi chức năng kết hợp cùng Khoa ung bướu và xạ trị đã đạt giải ba toàn Bệnh viện trong đợt hoạt động chào mừng kỷ niệm 65 năm ngày thành lập bệnh viện.

Cán bộ, nhân viên Bộ môn-Khoa Phục hồi chức năng hiện đang công tác và đã nghỉ hưu trong ngày 12.12.2015, kỷ niệm 65 năm thành lập bệnh viện.

Hôm sau là ngày chủ nhật, trời lạnh 16 độ, trời nhiều mây âm u, đi đâu để thư giãn một chút mà chỉ có 1 ngày nhỉ? Theo gợi ý của vợ, đường cao tốc Hà Nội-Hải phòng mới khánh thành ngày 5.12.2015 (khởi công ngày 2.2.2009)  được nói là con đường hiện đại nhất Việt Nam, thử đi và cảm nhận xem sao, nhân tiện ra đảo Cát Bà vào mùa đông có lẽ thú vị đấy. Thế là 7 giờ sáng chủ nhật chúng tôi xuất phát, con đường cao tốc với 3 làn đường mỗi chiều tốc độ tối đa cho phép 120km/h thật đẹp và thú vị. Khác với con đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai chỉ đạt tốc độ tối đa 100km/h mặt đường lên xuống như sóng biển thì con đường này độ cao mặt đường khá ổn định. Con đường cao tốc dài 105,5km chỉ đi hết có 1 giờ đồng hồ, vì phí khá đắt (1500đ/km với xe 4 chỗ, đi toàn tuyến hết 160 000đ) nên các xe tải, xe contener, xe khách hầu như không đi vào, chỉ có rất ít xe con nên khá thoáng. Đoạn đường từ nhà vượt qua cầu Thanh trì để vào cao tốc cách mố bắc cầu 1,025km, chúng tôi đi mất 1 giờ như vậy chỉ 2 tiếng đồng hồ sau, tức là 9 gờ sáng chúng tôi đã có mặt ở cảng Đình Vũ, An Hải, Hải Phòng. Đầu vào phía Hà Nội và Hải Phòng, lái xe chỉ việc bấm nút lấy thẻ mà không cần có nhân viên phát thẻ như ở đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai để đến đầu ra quẹt thẻ trả tiền. Đầu phía Hải Phòng có trạm cân để kiểm soát tải trọng các xe lưu thông. Dọc đường có các camera theo dõi lỗi các xe và kiểm soát tốc độ xe lưu thông. Đúng là con đường hiện đại thật. Vì chỉ có 105km nên chưa thấy có trạm dừng nghỉ giữa đường, không có trạm xăng (có thể trạm dừng nghỉ sẽ xây dựng sau chăng), nên trước khi vào cao tốc phải kiểm tra lượng xăng cẩn thận.